CO-uitstoot te hoog

trooper322 · Geregistreerd op: 14-1-2004 Berichten: 19

naar de keuring geweest en de uitstoot van CO was meer dan 6, terwijl het maar iets meer dan 2 mag zijn...kan dit opgelost worden of is dit een onoplosbaar probleem?

ik wil binnen de 2 weken de kever klaarstomen om door de keuring te gaan,

alvast bedankt voor alle hulp mensen,

lucas · Geplaatst: Di Feb 24, 2004 5:50 pm Onderwerp:

hallo!
De wettelijke limiet voor de CO, voor een voertuig < 1986 is 4.5%
Laat het regelen in een garage.

Nu, een tips: een kevermotor is luchtgekoeld Wink

, dus wordt rap koud als hij niet draait.
Je motor moet warm zijn voor de meeting, anders wordt de lezing vervalst.

Het probleem was, in mijn station, dat ik moest de motor stoppen in de file. De "technieker" wilde van niets weten over mijn uitleg. Ik ben dus onmiddelijk naar de baas van het station geweest om de situatie uit te leggen. De "technieker" heeft uiteindelijk de CO onmiddelijk moeten meten... Razz

Als dit kan je helpen...

Ferry · Geplaatst: Di Feb 24, 2004 8:49 pm Onderwerp:

Waar staat dat dat de Co van een auto van voor 1986 4,5% mag zijn ? Tegen mij zeggen ze bij de keuring dat het maar 2 mag zijn en mijne kever is van 1978.

pix912 · Geplaatst: Di Feb 24, 2004 9:41 pm Onderwerp:

Wettekst vind je hier: http://www.fedpol.be/fedpol/wegcode/tech_b15.htm
Onder punt 8.2 Uitlaatemissies.

Ferry · Geplaatst: Di Feb 24, 2004 10:35 pm Onderwerp:

Merci.

Vorig jaar ben ik hiervoor afgekeurd. Ik ben buiten gereden, heb op de parking van de keuring mijne motor bijgeregeld (hij stond te schudden en bleef nauwelijks nog draaien) en ben 1 minuut later terug binnen gereden voor de herkeuring. Dan was het wel goed. Belachelijk want zij weten ook dat ge daarna de CO terug hoger draait, maar dat kost dan wel weer wa Eurokes natuurlijk.

Groeten

Volksie · Geplaatst: Di Feb 24, 2004 10:55 pm Onderwerp:

Er zijn een aantal mogelijkheden om zeker te zijn dat je CO goed is voor de klojo's van de keuring:

Het gemakkelijkste is gewoon voor dat je de keuring binnen rijdt, het slangetje van de vacum vervroeging losmaken van de delco. De motor zal een beetje vierkant draaien, maar die pipos van de keuring mogen je der niet voor afkeuren. Je CO waarde zal bijna 0% zijn omdat er extra lucht binnenkomt in de motor achter de carburator.

Als je toch wil schroeven, draai de CO vijs in tot op het moment dat het toerental van de motor iets naar beneden gaat.

Greets

J.G. · Geplaatst: Wo Feb 25, 2004 10:19 am Onderwerp:

Probeer ook altijd zo vroeg mogelijk naar de keur te gaan, dan je je motor laten draaien en je kan normaal na 10 minuutjes wachten wel binnen. Toch hier bij ons in het keurstation.

J.

spoonman · Geregistreerd op: 22-3-2004 Berichten: 35 Woonplaats: gent

ik ga morgen nr de keuring en ik snap het niet: als ik het darmpje van m'n vacuumvervroeging aan m'n delco loskoppel verandert het toerental geen sikkepit en als ik de CO-regelvijs (=mengselschroef, net onder die grote luchtschroef links op carburator) toedraai, STIJGT m'n toerental. Wat nu gezongen??

danimieghem · Geplaatst: Vr Mrt 18, 2005 12:05 pm Onderwerp:

Efkes UP

Ben gaan opzoeken ...

http://wegcode.be/tech/bijl15.htm#8.