Duitse bus invoeren

[PascalDeLove]

Hallo,

Heeft iemand ervaring met het invoeren van een t2 bus/ camper vanuit duitsland, gaan hier veel problemen mee gepaard?

Is het makkelijker eentje met belgische papieren te kopen?

Alvast bedankt,
Pascal

[kevinbuske]

heb mijn bus ook ingevoerd , ik heb het langs de keuring gedaan maar dat is vrij omslachtig .
het zou naart schijnt ook langs dieteren kunnen .
maar het is zeker te doen

[Busje komt zo!]

Ik heb mijn bus ingevoerd vanuit Uruguay.
Je moet met de bestaande papieren langs een douanedepot gaan.
Als alles in orde is ( inschrijvingsbewijs, conformiteitsbewijs) krijg je een blauw vignet, met dat vignet ga je naar de DIV, dan krijg je een roos formulier waarmee je naar de keuring moet.
Opgelet slechts bepaalde stations zijn gemachtigd om oldtimers te keuren dus vraag dat eerst na of 't kan zijn dat ge voor niks hebt staan aanschuiven.
Met dat roosformulier ga je naar je verzekeringsagent en die doet de rest.
Voila, dat is 't denk ik.

[cabrio 75]

ook opletten met de leeftijd voor oldtimer inschrijving , een camper of gesloten bus moet minstens 30 jaar oud zijn voor een O plaat

[B52man]

en een gewone bus?

[beetlejuice]

de douane aanziet een ingevoerd voertuig als old-timer vanaf de leeftijd van 30 jaar (in tegenstelling tot de 25 jaar voor de inschrijving van old-timer in België) !!!!!

[cabrio 75]

een gewone bus is 25 jaar voor een O plaat , op de keuring moet een gesloten bus of camper minimum 30 jaar oud zijn voor een O plaat keuring, staat klaar en duidelijk omschreven , als er op de ingevoerde papieren geen camper staat geschreven kan je hem laten keuren als bus als ze geen problemen maken op de keuring van het interieur , bij deze van mij hebben ze het nagezien en moest hij min 30 jaar oud zijn

[erwin]

mijn t2b (westfalia)heb ik gekocht in nederland ,had duitse papieren en is op de koop toe nog een amerkaanse uitvoering

ben als volgt te werk gegaan: met een aankoop faktuur, de fharzeugbrief en de abmeldungsbrief naar een douane kantoor geweest om het voertuig in te voeren (kostprijs 3 eurocent)
daarna een homologatie keuring op de schouwing (campers moeten altijd via de schouwing),na een vier tal weken heb ik een homologatie nummer en plaatje gekregen nummerplaat aangevraagd en dan terug naar de schouwing kostprijs ongeveer(€170)

ik heb mijn voertuig wel ingeschreven als dagelijks gebruik en niet als oldtimer omdat ik er mee op reis ga

heb recent nog een duits voertuig naar belgie gehaald en de zelfde procedure doorlopen (vw scirocco van 91 ) en terug geen enkel probleem gehad

als je alle dokumenten hebt zal je ook geen problemen ondervinden

veel geluk erwin