Trip to Poland

[daniell]

Nu woensdag 13 okt. vang ik de trip aan naar Polen, een zuivere 1.200km moet ik doen om op mijn bestemming te komen. Ik zal rond de klok van 19.00u oprijden vanuit de Kempen en rij dan heel de nacht door om er hopelijk de ochtend erop donderdag dus om circa 10.00u aan te komen.

Gelukje is dat ik niet alleen hoef te rijden, mijn schoonbroer doet de trip mee en we komen op zondagavond met de vlieger terug om te landen in Chaleroi, de dagen die ik in Polen ben strip ik de bus volledig en word ze voorbereid om alle te lassen delen uit te voeren.
De bedoeling is dat ze er heel de winter zal blijven in een garage bij de carroserie.

mijn slaapplaatsje is alvast gemaakt in de bus, de vraag is of ik een oog zal kunnen dichthouden met een kale bus langs de binnenzijde??

Stoelen heb ik vervangen door degelijke Recaro's omdat de originele gepoederlakt zijn en ik wacht op de overtrekken uit de States

Nog enkele sfeerbeelden

[Silver RS]

succes en veel pleier onderweg!!

[daniell]

[astralogie]

ziet er mij nen toffe trip uit

werkuren kosten daar niets e vgl met hier...ken ne Serviër idie constant accidenten koopt in Duitsland en ze dan in Servië laat opmaken voor een appel en een ei

[Silver RS]

en geen foto's gemaakt onderweg? en alles goed verlopen?

[daniell]

Voilla hier zijn we dan heelhuids terug

De rit naar Polen heeft me meer inzicht gegeven van de technische kant van de bus die tot heden toe maar enkele km had gebold onder mijn naam. een tripje naar Lier om een meeting bij te wonen en nog eens naar het tankstation op en neer maken dat je de bus eigenlijk niet echt kent.

Dus woensdagavond vertrokken vanuit de Kempen en richting Eindhoven om alzo verder naar Venlo - Duisburg - Hannover etc. we waren dus met z'n tweeén om de rit te maken dus we konden overhands het stuur wel een vastpakken, de snelheid van 110 p/u was redelijk te halen alhoewel er dan niet veel meer snee op zat maar ja wat kan je verwachten van een bus van 32j oud.

Ik vermoed dat we in Duitsland een 2x gestopt zijn om te tanken en eens over de grens met Polen gestopt om geld te wisselen en daar kwam het spook even opduiken!! bij het terug instappen startte de wagen niet, wel alle lampjes maar geen klik van de starter, dus gelukkig stond de motor nog warm en even een duwtje en hupsakee we waren weer weg

Hier moesten we dus rekening mee houden wanneer we stopten en dat deden we dan nogmaals op de snelweg in Polen toen we er bij de Mc Donalds zijn gaan eten rond 09.00u s'ochtends met nog een uurtje voor de boeg of een slordige 100km, dus mijn schoonbroer had zich al in positie gezet om de bus te duwen maar ik probeerde toch maar even en ja hoor hij starte weer als vanoud toch mekte we later dat wanneer de motor op temperatuur staat hij niet altijd wil starten maar bij een koude start lukt het quasi altijd???

Toen we nog een 20tal km hadden te gaan moesten we doot het centrum van Lodz en daar was er fille dus de motor draaide op stationair wel erg laag maar ik merkte al eerder op dat de motor toch niet echt meer veel zin had om nog veel km te doen, hij sputterde wat en ik voelde dat er wat kracht ontbrak en we hebben dan ook de finisch gehaald maar gelukkig was mij bus zwart van buitenkleur maar ik merkte toch op de er heel wat olie aan de achterzijde kleefde en het olielampje ging bij het remmen ook telkens aan

Vervolg komt zo dadelijk

[friekske]

beter een paar uur langer en tegen 90 gereden.

[koen1303]