Water in de kever!!

dsben · Geplaatst: Di Okt 12, 2010 10:51 am Onderwerp:

tja, water kruipt waar het niet kan gaan hé; hopelijk krijg je het opgelost met die anti steenslag er tussen te spuiten

spoxy · Geplaatst: Di Okt 12, 2010 4:57 pm Onderwerp:

vandaag de auto met de spons gewassen: weer water naar binnen.
Maw, aangezien het chassis potdicht is, de raamrubbers potdicht zijn, het spatbord potdicht is en ook de deurrubbers goed afsluiten, kan het enkel maar de sierstrip zijn langs waar het naar binnen komt... hoe maak ik dit het best waterdicht?

spoxy · Geplaatst: Di Okt 12, 2010 4:59 pm Onderwerp:

vandaag de auto met de spons gewassen: weer water naar binnen.
Maw, aangezien het chassis potdicht is, de raamrubbers potdicht zijn, het spatbord potdicht is en ook de deurrubbers goed afsluiten, kan het enkel maar de sierstrip zijn langs waar het naar binnen komt... hoe maak ik dit het best waterdicht?

dsben · Geplaatst: Do Okt 14, 2010 10:12 am Onderwerp:

die sierstrip zit bevestigd op doordrukklemmetjes( die normaal gezien het gatje perfect dicht houden ) je zou kunnen proberen om die klemmetjes te vervangen door nieuwe en vooraf in elk gaatje wat nadenkit (of acrylaat) te spuiten zodat het zeker potdicht is. Maar hoe dan ook kan daar amper water door dus het zou me toch verbazen dat je dan echt een plas(je) water vormt...heb je ook al eens gekeken naar of het via de motorruimte of de ventilatieroosters niet naar binnen kan? dat lijkt mij dan toch het meest waarschijnlijke.

spoxy · Geplaatst: Vr Okt 22, 2010 6:55 pm Onderwerp:

Het was dus nog steeds niet opgelost.
Nu heb ik de ruit aan de kant waar het water binnen komt uitgehaald. Daar zag ik dat die naad waar het rubber over gaat gepuntlast is. Met tussen elke puntlas een mini spleetje. Heb ik dus ook afgekit, raam terug gemonteerd.

Sierstrip en de klemmetjes heb ik ook gedemonteerd en terug afgekit en gemonteerd.

Spatbord terug volledig losgemaakt, het rubber dat er tussen zit ook netjes afgekit en terug gemonteerd. Alle boutjes tevens afgedicht met schroefdraadborging.

Als er nu nog water in komt, dan kan het niet anders of het water komt binnen langs de ruimte tussen de verschillende ijzermolecuultjes/atomen.

Nu staat hij terug netjes buiten te wachten op een stevige regenbui.

spoxy · Geplaatst: Za Okt 23, 2010 11:44 am Onderwerp:

oké super goed nieuws!

Hij is zo goed als hermetisch afgesloten!

nog geen druppel water binnen!

super bedankt iedereen voor de vele tips!

spoxy · Geplaatst: Za Okt 23, 2010 4:48 pm Onderwerp:

blijkbaar iets te vroeg met het goeie nieuws...
Toch nog water...

Ik vraag mij af, kan het water langs achteren ergens (achterruit, motorcompartiment) naar binnen om zo onder de achterbank tevoorschijn te komen?

Weet wel, het is precies of er zit daar een bron in dat hoekje, het komt dus daar tevoorschijn. Al de rest van mijn auto blijft droog dus het moet ergens tussen de carosserie tot op die plaats komen... maar HOE!!??

L091D · Geplaatst: Ma Okt 25, 2010 7:55 pm Onderwerp:

Ik denk toch dat je de volledige dichting tussen het chassis en de kas eens helemaals rondom moet uittesten met een tuinslang. Volgens mij komt het ergens in het midden of vooraan binnen en loopt het zo naar achter om daar in de hoek tevoorschijn te komen.

dsben · Geplaatst: Di Okt 26, 2010 9:17 am Onderwerp:

bij carglass hadden we een systeem met ultrasoon geluid om lekken op te sporen. Binnen de wagen werd een ultrasoon bron geplaatst en met een speciale sensor (een soort micro) moest je dan rond de ruilen gaan om te zien of het signaal ergens werd opgepikt. Daar zat dan de lek. Misschien kan je iets dergelijks uitproberen, maar ik zou begot niet weten waar je dat kan laten doen. internet afschuimen?