zandstraalketel

[THIS.IS.TUNING.]

iemand hier ervaring mee?

http://www.alphametal.be/nl/component/virtuemart/?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=29507&category_id=0

ik heb een 2cilinder brown 100 compressor met 260l/min

zou dit kunnen dienen om chassis en binnenwielkasten,... te stralen (bus)

Mvg, Toon

[el bennito]

Ik gebruik iets gelijkaardig om kleine stukken/roestplekken te stralen. Maar bij mij zit er ook een stofzuiger op, zodat het zand weer herbruikt wordt.

[wekki]

Met veel geduld wel,

[FastRobin]

Het luchtverbruik van een straalketel is alleen maar afhankelijk van de grootte van de straalpijp. Er staat niet bij hoe groot deze is. Maar veel kracht zal er zeker niet achter zitten.
Als ik je een goede raad mag geven: als het maar voor 1 malig gebruik is, ga dan iets deftig huren met compressor erbij.
Ik werk bij een firma waar ze straalmateriaal verhuren. Als je daar meer info over wil, stuur gerust een pb.

[T 66]

robin ... ge moogt da nie zeggen da ge bij euromat werkt

[rud helsen]

begint er ni aan me zo'n ding!

1: het duurt eeuwen...
2: uwe compresseur lijdt er echt wel onder want staat continue te draaien...

en voor 120€ huurde al 1.5u een prof. cabine! (verder wel een goeie winkel hoor alphametal! )

[FastRobin]

Tja T66 ik wil ni te veel info geven he
Gij werkt bij renotec?

[vino2]

ik heb z'n straalketelke en ik ben er toch vrij content van.
elk onderdeel dat ik aan mijn wagen restoreer wordt gezandstraald.
Oftewel in men klein straalcabineke(z'n tafelmodel), of met dat pistool er uit voor grotere stukken, deze werkt met vacuum en duurt wel even voordat je klaar bent, enkel ideaal dus voor kleine stukken.

En voor de zwaardere stukken maak ik gebruik van die druk ketel, deze heeft als voordeel dat er druk op het zand wordt gezet en deze er met een serieuze kracht wordt uitgestraald. Dit systeem wordt ook gebruikt bij de grote straal bedrijven en bij stralen van gevels, wel met grotere ketels en (schroef)compressoren.
wel heb ik enkel de remmen van de vooras gedaan met die ketel; dus fusees, ankerplaten en schijven en dat ging toch vrij goed vooruit (kdenk 10-15min fzo).

Enigste nadeel is wel dat je met straalgrid moet stralen en niet met silicazand, naar mijn mening ging het niet zo goed met zand, zand vloog er niet zo goed uit.
ik denk dat z'n zak straalgrid iets kost van een 10 euro per zak, en als je wil kan je het nog een recycleren en terug opnieuw gebruiken.

menne compressor dat ik toen had was z'n pruts van den doe hetzelf, zoog 400l aan en was hoogtoerig en had drie pk. Die heeft ondertussen zijne geest gegeven na 2 jaar en ben overgestapt naar een brown model van 3pk , dat veel beter volgt door minder warmte productie.

[T 66]

jep

[koendd]

ik heb daar mijn kadett volledig mee gestraald (bodem, motorruim, wielkassen)
ook de vooras, en een hele hoop onderdelen.

En da was met een compressorke van 20jaar oud, vat van 100l en 1,5pk of zo.

Kga niet zeggen dat het snel ging maar het is toch heel handig dat je alles zelf kan doen...