opstart motor

christientje · Geplaatst: Za Aug 09, 2008 12:44 pm Onderwerp:

soms...

molliemathieu · Geplaatst: Za Aug 09, 2008 5:27 pm Onderwerp:

de motor draaid nu wel maar hij valt stil na 2 sec.

de bougiekabels zaten verkeerd idd

kunnen julie me nog helpen bij het volgende

Huls Racing · Geplaatst: Za Aug 09, 2008 5:57 pm Onderwerp:

en wat is het volgende??

Doka071 · Geplaatst: Za Aug 09, 2008 7:44 pm Onderwerp:

vwcarzone · Geplaatst: Zo Aug 10, 2008 11:11 am Onderwerp:

Naish · Geplaatst: Vr Jan 22, 2021 8:25 am Onderwerp:

Even hier inpikken na een zoektocht op google hier terecht gekomen.

Ik ben bezig met een restauratie van mijn T1. Daarvoor motor uitgehaald (een revisiemotor) waaraan niets is gedaan en die perfect draaide deze zomer voor de resto.

Bij het aankoppelen van de motor echter niet goed wakker geweest zo bleek.

Bij het opstarten van de motor draait alles goed rond (startmotor), so far so good... Alles is eruit geweest, dus wel normaal dat je even moet starten om de benzine erin te trekken en dergelijke, maar na even ga ik checken en ruik ik verbrande elektriciteitskabel...

En idd ik zie een draad die volledig versmeuld is en doorgebrand...

Efkes onderzoek en de fout kwam al snel aan het licht... Bij het aankoppelen van de elektriciteit een foutje gemaakt... De plus die naar de bobijn gaat per vergissing aangesloten op het tweede contactpunt van de -. Met andere woorden daar in principe de bobijn overgeslagen en een kortsluiting gemaakt door de plus rechtstreeks te koppelen op draad die naar de delco en condensator gaat.

Het draadje (groen) tussen de delco en de bobijn was doorgesmolten...

Daarna alles goed gekoppeld, maar geen ontsteking op de bougies...

Vermoeden is dus dat de condensator kapot is. Al eens getest met ene van een andere motor, maar was niet identiek hetzelfde en dat werkte niet.

Alleen bedacht ik me deze morgen toen ik wakker werd dat we wel niet gecontroleerd hebben of we wel effectief 12v krijgen op de bobijn nu en er mogelijks een plong gesprongen is vooraan.
Dat zal mijn eerste controle zijn...

Ik heb hem ook meegebracht naar huis en ga eens vergelijken met de delco en condensator op mijn 356... Misschien is die hetzelfde en kan ik testen met die.

Iemand een idee om mij in de goeie richting te zetten?

Polleke · Geplaatst: Vr Jan 22, 2021 10:01 am Onderwerp:

oho mannekes,
dit topic werd opgestart door molliemathieu, maar ondertussen komen ook vwcarzone en Naish met vragen erdoorheen ...
Ik ben dan wel niet de coördinator van deze site, maar mag ik vragen aan de twee laatsten om een eigen Topic op te starten, want op deze manier wordt het wel een warreboeltje !

Polleke · Geplaatst: Vr Jan 22, 2021 10:16 am Onderwerp:

en om op de vraag van molliemathieu te antwoorden :
als de motor al aanslaat is dat al een goed teken, alleen verwacht je dat hij blijft draaien ...

Gooi alle ingewikkelde theorie overboord en
Kijk nog eens alles van de ontsteking na : staat van de platines, ontstekingstijdstip, staat van de delcokap, volgorde van de bougiekabels

en verder : carburator : werking van de chokeklep, sproeiers reinigen
werkt de cutoff valve ? hoor je die even tikken als je het contact op zet

ook info te vinden op mijn site : https://sites.google.com/site/pollekeskeversite/home

Davy Boscart · Geplaatst: Vr Jan 22, 2021 2:11 pm Onderwerp:

Is ook wel een topic van 2008... Rolling Eyes

wimpie · Geplaatst: Vr Jan 22, 2021 9:52 pm Onderwerp:

Vwcarzone is ook al van 2008. Very Happy