standaard pollie vervangen door alluminium

oud beestje

hallo dit is een probleem of voor andere een waarschuwing !
met mijn onstekings problemen ( die zijn opgelost ) had ik een andere pollie besteld met graden op, de polie is even groot als de standaard en kost 51 euro. het demonteren van de oude was nog redelijk simpel omdat mijn oude pollie er nog niet zolang opstond en nog niet gereden had.
bij het plaatsen van de nieuwe ( die er maar op één manier op kan ) hoorde ik een enorm gekraak en geschuur ? de pollie raakte het plaatwerk onderaan de pollie ? terug demonteren en inderdaad er was al een heel stuk plaatwerk weg geschuurd ? het is geen optie om de pollie minder vast te zetten !! het plaatwerk kon niet verder naar achter daar ik tegen het motorblok zit.
na het onderste plaatwerk gemonteerd te hebben zag ik dat het plaatwerk tegen de bouten kwam van de olie filter die buiten de motor is gebouwd. ik verkoos deze optie omdat het vervangen van de olie filter eens zo makkelijk is.
enige oplossing is een stukje van de inbus bouten te slijpen en het onderste deel van het plaatwerk er af te laten !
volgens de verkoper in Nederland is het niet voorzien om het één te vervangen als niet alles standaard is met andere onderdelen ??
wat een redenering ! Mad

Polleke · Geplaatst: Ma Nov 20, 2023 11:28 am Onderwerp:

oliefilter buiten de motor, daar heb ik geen ervaring mee ... persoonlijk denk ik dat het weglaten van eender welk plaatwerk niet zo'n goed idee is, omdat het (denk ik) belangrijk is ivm de luchtcirculatie rondom de motor en voor de koeling ...

oud beestje · Geplaatst: Ma Nov 20, 2023 5:03 pm Onderwerp:

heb andere oplossing gezocht ! helaas kan ik de filter buiten de motor niet anders laten lopen, en nu is het onderste stukje van het plaatwerk weg net onder de pollie, of dit een groot verschil zal uitmaken ?

Davy Boscart · Geplaatst: Di Nov 21, 2023 10:38 pm Onderwerp:

Het zal geen ramp zijn maar goed is het natuurlijk niet om plaatwerk weg te laten! Het moet gewoon origineel blijven en bovenkant van de motor hermetisch afsluiten van de onderkant! Warmte stijgt in de motorruimte en warme lucht voor onze luchtgekoelde motor is niet ideaal toch? Soit zal mss niet dramatisch zijn maar... En schraapte uw originele dan ook? Waar zit het verschil dan als de diameter dezelfde is? Ik heb me laten vertellen dat de meeste alu versies bijna geen groeven hebben om de olie terug te voeren naar binnen en soms lekkage veroorzaken! Hou het in de gaten...