benzinepomp + vals contact aan contactslot

[goudenkever]

Ik heb ontdekt dat de pompopbrengst van mijn benzine pomp niet schitterend meer is. Toch kan ik nog normaal rijden met mijn kever, tenzij ik hem leegrij
Nu wou ik eens weten of dit ook gevolgen heeft voor de prestaties van mijn motor, want als hij bijv harder zou optrekken door een nieuwe te steken, zou ik dat wel willen doen.


Een ander probleempje is het volgende: ik heb slecht contact aan een draadje dat mijn startmotor bedient achter het contactslot. Dit is namelijk heel vervelend, want als ik wil starten, moet ik nogal heel stuntelig achteraan die draadjes rommelen, en soms gaat da heel moeilijk en traag. Heeft iemand hier ervaring mee hoe ik dit best oplos/herstel?


Hartelijk dank,
Wouter

[theVWbarn]

Hoe edde gij ontdekt dat uw pompopbrengst nie meer optimaal was??

Hoe kunt ge dan weten dat da normaal rijdt??

Een pompke kost weinig euro's. Het werk ist uk nie. Vervang het gewoon dan weet ge of dat het kapot was. Maar gaat er maar vanuit da da nie kapot is !!


Een nief contactslotje steken. Kosten een euro of 15 incl de sleutel

[goudenkever]

Als ik de slang eraf haal en hem laat pompen op de startmotor druppelt er maar zeer zacht benzine uit...

[danimieghem]

op de startmotor maak je natuurlijk niet de "normale" toeren hee, dan kan je ook geen spuit benzine krijgen die 3 meter ver spettert

[Noorman]

zelf ik kan verder spetteren dan da startmoteureke...... neen dani eeft gelijk, ge moet eens de moteur starten, dan de slang loskoppelen en dan af en toe eens laten spuiten in je carbs (wel de luchtfilder deraf halen eh ) dan ga je zien of dat u pompke nog genoeg debiet heeft ja dan nee.... alez, zo zou ik het doen

[64 Notch]

[philipke]

hoeveel debiet moet zo'n pompke hebben?
ik ben al aan week aan't sukkelen, vermoedelijk naft-probleem.

philip.