mijn 65'er project

[berten]

leuk karreke!
als ge daar mee klaar zijt... ik heb hier ongeveer t zelfde werkske staan mor dan int kwadraat!

[black beauty]

schoon beesteke,zulle...
veel sterkte bij het opknappen ervan.

cindyke.

[Flip]

Vooral foto's van hoe je de kas eraf gaat hale

Mij staat dat ook nog te wachten

Veel plezier,
Flip

[type14]

Merci voor de positieve respons iedereen!

Ik zal straks nog wa foto's uploaden van de rotte plekken in de carrosserie...Heeft er iemand ervaring met de inlasstukken van BBT?? Zijn die goed genoeg, en dan vooral de complete langsdrager met verwarming...

Frederick

[type14]

ok, UPDATE

Om te zien of de tank verstropt zat hebben we een externe tank op professionele wijze gemonteerd

Het betrefd een honda ZB tank...brandblusser heb ik tussen men benen geklemd gehad tijdens het rijden

Verder kan je zien hoe we de flank achter de passagiersdeur hebben opgeschuurd, de onderste 10cm zijn compleet verroest, evenals de langsdrager zowel de buitenkant (waar de treeplank aan hangt) als de binnenkant...op één of andere manier heeft die wagen daar vroeger veel water gepakt...misschien door een slechte restauratie?

Voor de rest is hij goed, gezonde platen en een volledig nieuwe voorkant zit er al in...check for your self










Greetz

PS: Weet er nu iemand iets over die inlasstukken van BBT

[de vos]

toffe kevertje
de stukken die ik al gelast heb van bbt pasten redelijk goed
inverbandt met dat stralen ik denk dat ge eerst best u kas laat stralan alleen wa ze rot is dan stukken in last en dan op nieuw laat stralen zo werk je steeds op gezond plaatwerk wat de kans op roesten nadien aanzienlijk vermindert en als het schilderwerk gedaan is dan de hole ruimten is goede in waksen zo zit je voor jaren goe

[type14]

Hey iedereen

We hebben nog wa verder gedaan aan de kas en er is een afspraak gemaakt bij de zandstraler om te stralen en te metaliseren...

Maar eerst ga ik een weekje naar Egypte met het lief, yeah baby!!!!!

Dus tot volgende week mannen!

Frederick

[berten]

kzou ook eerst de rotte plekken late stralen, dan oplassen en dan terug volledig laten stralen en metaliseren!
inlasstukken van bbt zijn goe ja, da past (heb alleen ervaring met bodemplaat momenteel)

vet karreke bij de weg!! ne ragtop...kwijl

[type14]

hallo iedereen!

Kben terug van Egypte! Ben wel blij da'k terug ben...een hele wek in 43 graden is iets teveel van het goede vind ik!

We hebben de binnen kant van de kever al wat gestript, dit wil zeggen, alle matten. T'ziet er niet zo heel goed uit...

Langs de onderkant van de wagen zien de bodemplaten er als nieuw uit...volledig strak en niets van roest ofzo...maar langs de binnekant zijn ze wel verroest en begint het metaal te barsten...Ook ligt er op sommige plaatsen zo'n dikke zwarte brij op waar je met je nagel kan indrukken, wat is dat?

Kheb nog een vraagje: Hoe haal je op verantwoorde manier je ramen uit je wagen?

Frederick

[berten]

voor de ramen er uit te halen heb ik de rubbers kapot gesneden, en dan trap je die voorzichtig van binnen naar buiten uit (wel zien dat iemand de ramen tegenhoud!) wanneer de de ramen terug steekt, zal je waarschijnlijk wel nieuwe rubbers steken zeker!
die zwarte vetzakkerij die op je bodem kleeft is "tegen t roeste" best kunde eerst een grof deel met een plamuurmes of iets dergelijks wegkrabben en t laatste kan je (met benzine of thinner dacht ik) oplossen en schoon wrijven met een doekske! helemaal opt einde kunde met nen draadborstel het metaal nog bloot maken, maar begin ni in de vetzakkerij met nen draadborstel, want dan smelt dat en hangt alles vol met gesmolte vetzakkerij!!!
ik spreek uit ervaring

succes der mee

Berten