de boite!

VWyannick · Geplaatst: Wo Mrt 11, 2009 5:12 pm Onderwerp: de boite!

jo

ik heb nu een 1600 motortje, enkelpoorts..
daar zit ne gewone versnellingsbak onder, en die werkt heel goed (geen vies lawaai, gaat vlot in alle versnellingen, kan terugschakelen,...)

nu ben ik de laatste tijd veel autostrade ant doen.. daarom twijfel ik van een langere boite te steken.. da ik wa "rustiger" kan rijden.. da hij wa minder toeren doet..

nu is mijn vraag, wa is het verschil tussen een halflange en een lange? is da gwn een nog iets grotere verhouding? en wa zijn dan die snelheden daarvan?

en 2: welke risoco's loop ik me zo'n 2de handse? kan het da da na monteren op geen kl*te trekt en dak die der van miserie terug moet uitzwieren?

ook melden da ik me ne 1302 zit.. weet ni of da da uitmaakt..

merci he manne!

Yannick

ratbak · Geplaatst: Wo Mrt 11, 2009 5:36 pm Onderwerp:

het verschil tussen een lange en een halflange is evenveel als tussen een halflange en een korte. 8X35 is kort 8X33 is halflang en 8X31 is lang,8 staat voor 8 tanden op de pinionas en 3X staat voor tanden op het kroonwiel.

volgens mij is een halflange met cardans niet makkelijk te vinden,een lange van een 1303s is veel makkelijker te vinden..

VWyannick · Geplaatst: Wo Mrt 11, 2009 8:28 pm Onderwerp:

http://www.kapaza.be/Auto_onderdelen/Oldtimers/15945811/Halflange_versnellingsbak_Karmann_Kever.html

ik ben op de deze gesukkeld en moet binnenkort daar in de buurt zijn.. vandaar.. wist niet eens dat het bestond:p

is daar genoeg verschil in om die moeite te doen?

Guy14 · Geregistreerd op: 9-3-2009 Berichten: 24

Hey,

De boite in de ad is eentje met pendelassen. Als ik mij niet vergis heb jij op je 1302 cardans.

Doka071 · Geplaatst: Wo Mrt 11, 2009 11:56 pm Onderwerp:

idd gij zit met cardans niet met pendelassen Wink

timdemesel · Geplaatst: Do Mrt 12, 2009 7:45 am Onderwerp:

eens bij djoek informeren, die heeft nog een lange boit liggen... ik denk nen AT...

VWyannick · Geplaatst: Do Mrt 12, 2009 2:58 pm Onderwerp:

en da AT staat voor?
dit is nu echt iets waar ik nen totale leek in ben..

bruno · Geplaatst: Do Mrt 12, 2009 4:28 pm Onderwerp:

ja djoek heeft idd nog een AT boite liggen (das een lange boite 8/31)

In deze link staat voorwat die letter staan

http://www.paruzzi.eu/nl/big/?

Dan technische gegevens=> versnellingskast herkenning

steven louwies · Geplaatst: Do Mrt 12, 2009 8:13 pm Onderwerp:

Bij een half lange boite kunt ge snel optrekken in uw eerste en tweede en eens in uw derde is em dan"rustiger". Het is inderdaad beter voor autostrades te doen.

bug84 · Geplaatst: Vr Mrt 13, 2009 4:59 pm Onderwerp:

mischien eerst eens kijken wat voor verhoudingen uw " gewoone " versnellingsbak heeft , en dan verder kijken .
een half lange versnellingsbak heeft dezelfde eind verhouding al een AT ,
in een halflange zit een dif van 8x33 en een vierde versnelling van 0.88 in een AT zit een dif van 8x31 en een vierde van 0.93 ik denk dat ge meestal in vierde op de autostrade rijd dus dit maakt geen verschil , het verschil is de uw 1st en 2de en 3de bij een halflange iets korter zijn dan bij een AT