drastische wijziging reglement autokeuring!! pff..

[cox911]

sinds gisteren (15/02) is het reglement van de autokeuring weer is drastisch aangepast door onze ministerkes van dees bananenland :

wa is er gebeurd.. (bij mij vandaag op de keuring)

"
kwam ik met men kever (1300 '74) aangereden op de keuring.
eerste problemen beginnen. (in anderlecht..dus een van de makkelijkste keuringstations soms..als ge ziet wa voor wrakken ze daar door laten..)

1ste afkeurpunt..

heb in men kever een sportstuurtje steken (350mm diameter, dus reglementair van sparco (zelfs FIA gekeurd..) )

denk wel dat er veel zijn die een ander stuurtje hebben dan hun origineel..

" a meneer da mag ni é.." ikke zegge van jawel stond toch op site van goca 2dagen geleden da da wel mag , maar ge juist een kleine opmerking hebt op u groen kaar...

"das du allemaal veranderd, sinds gisteren..!!!" zegt diene

vraagt em mij na het zien van cd-radio onder men dashboard: "hebt u soms een versterker steken?" chans dak da ni heb want das nu ook al een afkeurpunt wisten ze mij te vertellen

2de afkeurpunt..

"ja meneer die uitlaat,is die origineel.." heb dus nen dubbellen BUGPACK zoals er wel veel hier zulle kennen..

MAG NIET MEER!! enkel originele uitlaten zijn toegestaan tenzij ge een atteste hebt van dienen uitlaat.. heb ik dus ni, en bij mijn weten wordt da ni bijgeleverd bij zo nen uitlaat voor keverkes (gecontroleerd door aan PAT te vragen, en idd da zit der nooit bij..)

op site van goca stond nogtans 2dagen geleden dat een andere einddemper wel mag..nuja ook al veranderd... , mag enkel nog als ge attest hebt..

3de afkeurpunt..

"dat zien er mij ook geen originele zetels uit é" heb dus 2kuipzetels, en normaal mag je die plaatsen ( dus tot gisteren dan..) als die kunne klinken dat er nog mensen makkelijk achter in kunnen stappen. heb der dus speciaal klink systeem voor é.. maar nu lette ze daar zelfs ni meer op.. mag gewoon ni meer, ge MOET u originele zetels steken!!

pfff.. ent ging nog door


heb dus een derde stoplicht steken (zoals bij modernere wagens) is berter voor de veiligheid.. begonnen ze der ook al over te zagen zeker..

"das ni origineel dus da mag ni.." nuja da hebbe ze wel laten vallen ma toch.

volgende stap was remtest en ophangingstest..

dees was DUS perfect!! ge moest hun oogskes is zien.. ze konden het ni geloven. men autotje is dus mechanisch TIP-TOP dus da was mooi in orde..

zelfs de CO test.. auto van voor 84 mag 4.5% hebben.. heb zelfs nog ni den helft.. dus heel proper.. allemaal perfect.

rotulles enzo waren allemaal vernieuwd dus ja test waar ze uwen auto praktisch uiteen schudde.. was niks op aaan te merken. ze waren zelfs mijnen onderkant aant bewonderen. mooi proper, nisk van roest. boite was onlangs gereviseerd motor ook, dus alles blonk nog..

(zat toen al meer als een half uur binne)

komt er daar nen pé af en begint em zekerst geen fotos te nemen van men ottoske!! hij was dus foto's aant nemen van men uitlaat ,stuur en zetels. "voor int dosier" had em gezegt.

uiteindelijk stond er al 30-40man rond menn auot ( al diekeuringspékes en de klanten en garagisten die daar waren..) ondereen aant discusieren enzo..

RODE KAART !!

iedereen aant zeggen van da meent ge ni zeker.. da ottoske ziet er perfect uit enzo.. en is mechanisch TIP-TOP.. maja moest weer lukken é.. juist dienen enen keuringspé wou zich aan de nieuwe (1dag oud) regelkes houden...en khad et zitten.

zegt em er danngo is heel vriendelijk bij..

" HAD GE NU EERGISTEREN GEWEEST , DAN WAST GEEN PROBLEEM GEWEEST EN HAD IK U DOORGELATEN.. en had ge een groen kaart.." want dan gelde die wetgeving nog ni..

ikke daar dan in collaire naar buiten gaan betalen..

daar verschoot ik nog meer ze!! vroeger als ge afgekeurd waart was u keuring betalen 24.50euro of zoiet en dan terug komen en u herkeuring betalen..

is ook veranderd!!!

krijg ik daar de mooie som van 73 € te betalen.

per ding dat nu afgekeurd wordt van zogezegt "tuningvlak" , dus dienen uitlaat, stuur en zetel... betaald ge 6euro extra dus da kwam al op 18euro... dan nog is een extra 25euro omda ze zogezegt een tuningkeuring hebben moeten doen :shock:en dna nog wa milieukosten en de uiteindelijke keuring zelf van 24.50euro... pff... zoveel geld voor niks..

da krijgde dus als ge met een technisch perfect keverke naar control gaat voor dagelijkse keuring en ge hebt het licht opgefrist met wat accesoires..

dikke KLO***erij zeggen ze dan..

mja wa nu gedaan...


pff...


hierbij hunne vernieuwde site:

http://www.goca.be/frames/newdesign.asp


hopelijk hebde gijle meer chans...

cox

[cox911]

nen lange boterham voor iets heel idoot dus..

cox

[Westy73]

Ik denk eerlijk gezegd dat diene persoon nen slechte dag had, en dat hij u viseerde.

Ik kan mij nie inbeelden dat ze een gekocht sportstuur zien as tuning.
Kuipzetels moeten inderdaad kunnen klappen voor passagiers als het om een 3 deurs gaat. 3de remlicht moet regelmentair geplaatst zijn.

Sportuitlaat is toegelaten.

Ik zou naar de stationschef gaan en/of klacht neerleggen, en Testaankoop op de hoogte brengen. Al was het maar op de GOCA op de vingers te tikken omdat ze geen infocampagne hebben gevoerd voor die wijzigingen.

Wat tuning betreft: was is tuning, en vanaf wanneer is je wagen getuned?
Zijn daar duidelijke geschreven normen voor?

Wordt vervolgd....

[Hellraiser]

en als gem nu 5 minuutjes daarachter als oldtimer laat keuren?

[danimieghem]

amai, ben idd eens gaan kijken op site van GoCa.. dat wordt lachen bij mijn eerstvolgende keuring in april/mei... dikke versterker(s), woofer(s), extra boxen, GOLF-zetels, zelfgemaakte achterbank, bredere banden, spoilerke, sportstuur, binnenverlichting, ... ik heb blijkbaar een "zwaar tot zeer zwaar getunede " kever.. pfffff, zal maar al beginnen sparen !

[cox911]

@westy 73: men zetels kunne wel degelijk vooruitklappen ze!! da ist juist. die zijn technisch inorde. dermee dak het zelf ni begrijp. mja ze willen attest hebben van die zetels. da hebk dus ni.. als ge kuipzetel koopt krijgde da er ook ni direct bij ( nu mss wel door die wetgeving ma vroeger ni..)

da sportstuur is reglmentairma dusook al ni meer goed voor hun..

en da van sportuitlaat geld ook al ni meer..nu moet ge attest kunne tonen als ge da geplaatst hebt van of die wel in orde is enzo.. dusja dikke shit.


@danni: geld sparen zalt ni zijn, gewoon een week uittrekken om alles weer om te bouwen en na de keuring weer terug te steken..

kga svs terug na da keuringstation...meer info verschaffen.


cox

[zimmeke]

ja heb der ook al van gehoord
kan volgend jaar mijnen daily ook gaan verbouwen voor de keuring
stoem kl*ten da ze zijn
just zoveel geld derin gestoken wil ik reglementair zijn kan ik alles opnieuw gaan kopen
en dan verschieten ze da mensen zonder verzekering gaan rijden

[graszybug]

alleez jongens
das toch nie meer te doen....
da ze die serieus aangepakte "plastieken autos" daar op gaan aanpakken kan ik nog inkomen, die gaan soms wel hééél erg ver.
ma da ze een sportstuurke enzo afkeuren... da snap ik dus de b*llen van

tzijn echt apen in da bananenland hier !!!!

[philipke]

Dees vind ik er toch overgaan zenne!!!
En zeker als ze nix laten weten ivm nieuwe wetgeving!
Das echt om u te kl***en!!

[Herbie53]

er zullen er veel weer hunkever oltimer laten keuren en dan de oltimer regling aan hun laars lappen als ik dit lees vind ik het ook overdreven

waar mogen je versterkers dan wel hangen of mogen er geen meer in de wagen?

gr wim

ze zouden beter een systeen hebben zoals de tuf keuring in duitsland