Enkele vraagjes over technische keuring

[meert johan]

Als een kever geschouwd wordt om dagelijks te rijden (geen oldtimerschouwing) is het dan mogelijk dat deze de controle doorkomt zonder "reservewiel " zonder "claxon", zonder "crick", zonder "brandblusser", zonder "reservoirtje voor de ruitensproeier", zonder gordels -> bouwjaar 1971.

Kan het zijn dat een wagen met deze mankementen een blanco schouwingsbewijs krijgt ? Worden deze zaken dan misschien niet gecontroleerd ?

[cris_blitz]

@ johan

Kever 1971 schouwing - dagelijks voertuig :
"reservewiel"
De schouwing voorziet enkel een controle van de bevestiging van het reservewiel, er staat echter nergens expleciet dat je een reservewiel moet hebben.
"claxon"
- De motorfietsen en de voertuigen op meer dan twee wielen moeten uitgerust zijn met een geluidshoorn die een ononderbroken geluid met vaste toonhoogte kan voortbrengen.
"crick"
Er staat ook nergens expleciet dat je een krik moet hebben.
"brandblusser"
- In de auto's in gebruik genomen vóór 1 februari 2002 bevindt zich een blustoestel overeenstemmend met hetzij de normen NBN S 21-011/017, hetzij de norm NBN-EN3, beiden gepubliceerd door het Belgisch Instituut voor Normalisatie, en met de voorschriften van dit artikel. De overeenstemming met de bovenvermelde normen en met de voorschriften van dit artikel wordt bevestigd door het merkteken BENOR V, aangebracht op het toestel.
"reservoirtje voor de ruitensproeier"
- De voertuigen op meer dan twee wielen die met een voorruit zijn uitgerust moeten van een ruitensproeier zijn voorzien.
"gordels"
- De personenauto's en auto's voor dubbel gebruik in gebruik genomen tussen 15 juni 1968 en 31 december 1974 moeten uitgerust zijn met veiligheidsgordels ten minste voor de zitplaats van de bestuurder en de aan het portier grenzende voorzitplaats die voldoen aan de Norm NBN 628.1 van het Belgisch Instituut voor Normalisatie, of drager zijn van het Franse goedkeuringsmerk, gekenmerkt door de letters T.P.E.

Lees ook : Autokeuring (te controleren punten)

Feit dat je deze vraag stelt doet me vermoeden dat je iemand kent die wel met al deze tekortkomingen door de keuring is geraakt.
Maar dat is dan een uitzondering en geen regel !
Je kan altijd een keurder treffen die het maandagochtendgevoel heeft, of die op vrijdagnamiddag denkt dat het al weekend is, om maar te zwijgen van mensen die "iemand kennen".
De autokeuring is ook maar een momentopname, volgens de wegcode moet je voertuig echter 365 dagen per jaar aan de technische eisen voldoen.
Wanneer ik morgen tegen 220 km/u over de snelweg rijd en niet geflitst wordt betekent dat immers ook nog niet dat dat legaal is he.

[zotte kever]

Zou ik nie op rekenen, ik heb om hem te kunnen inschrijven als oldtimer ook 5 keer mogen teruggaan.
Ze controleren echt alles en zeker als het voor dagelijks gebruik is, dan is het zoals iedere auto elk jaar teruggaan.