MOEILIJK SCHAKELEN

[viertwaalfvari]

Hey,
Ik heb soms veel moeite om te schakelen met onze 412LE...
Zelfs als de koppeling volledig ingetrapt is, lukt het soms gewoon niet om een versnelling in te schakelen (knarsen van de tandwielen) Het rare is, dat als ik thuis vertrek (met koude motor) dit zich niet voordoet... Hoe warmer de motor wordt, hoe meer last ik er van krijg... Wat zou hier het probleem kunnen zijn Alle reacties welkom


Air-cooled greetz...

[molliemathieu]

hoogst waarschijnelijk heeft dat niets met de warmte van u motor te maken het zou al moeten zijn dat u motor het ijzer van u koppeling doet uitzetten

waarschijnelijk de koppelingskabel eens nakijken en mss afstellen

[bruno]

kijk maar eens ofdat er nog genoeg vloeistof in den hoofkoppelingscilinder, waarschijnlijk zal uwen "slave"cilinder (den dienen aan de koppeling) aan het lekken zijn.



bruno

[Herbie53]

bruno waar zit dienen want daar heb ik nog nooit van gehoord

gr wim

[bruno]

die hoofdkoppelingscilinder zit bij nen 412 dacht ik naast uwen hoodremcilinder en die zit in de kofferruimte en de "slave"cilinder zit onderaan de versnellingkast tehoogt van de koppeling


bruno

[Herbie53]

zit dat bij nen gewone kever ook tes omdat ik iemand ken en die heeft problemen om te schakelen in eerste en den achteruit

[bruno]

nope bij nen gewone kever is dat met nen kabel, alleen type 4 (411 en 412) en de T3 bussen hebben een hydraulische koppeling


bruno

[viertwaalfvari]

[quote="bruno"]kijk maar eens ofdat er nog genoeg vloeistof in den hoofkoppelingscilinder, waarschijnlijk zal uwen "slave"cilinder (den dienen aan de koppeling) aan het lekken zijn.


Wat voor soort vloeistof is dat ? (merk en type ?) Voor de rest al héél erg bedankt voor uw reacties

[bruno]

ik dacht dat dat rem vloeistof is maar hier ben ik nie zeker van

[Coen]

ik heb er gewoon dot 3 remvloeistof in mijn 411 het gaat in het zelfde potje als de remvloeistof in de koffer ruimte. de koppelingssylinder zit achter de pedalen.