SBAT tuningkeuring geventileerde schijfrem CSP/Kerscher OK!!

[Snarf]

Ik denk dat ik het gevonden heb.

verbeter me als de info niet klopt.

Remmen
De hydraulische voetrem werkt op alle vier de wielen, de handrem alleen op de achterwielen. De kever is voorzien van trommelremmen, behalve de 1500 die schijfremmen voor heeft. Vanaf augustug 1968 kan de 1300 tegen meerprijs worden geleverd met schijfremmen voor. Sinds augustus 1967 is er een gescheiden remsysteem voor de 1300 en 1500.

[Snarf]

http://www.flat4free.be/forum/viewtopic.php?p=531637&sid=faf48e9fed78f0f72a17a8fc66481225

hier staat van '66

[Doka071]

is correcte info

[Snarf]

dus met mijn kever van '66 kan ik bij de keuring niet zeggen dat er schijfremmen op zaten. het is een 1300 model.

[Snarf]

Kan ik bij de keuring beweren dat mijn 1300 kever met als eerste inschrijving 13/06/1966 orgineel kwam met schijfremmen (al dan niet als optie) ??

of wordt er niet naar het model gekeken. want in 1966 waren er kevers met met schijfremmen , maar zover ik het kan vinden niet het 1300 model.

[KG1966]

Ik moet eerlijk zijn dat ik voor deze topic enkel navraag heb gedaan voor de 1303.

Maar ik was toch ook van mening dat vanaf modeljaar '67 schijfremmen mogelijk waren. Volgens mij dus vanaf augustus 1966.

Op mijn beige 1300 modeljaar '67 en nu weet ik even niet meer vanbuiten van welke maand die was had ik probleemloos CSP schijven met dagelijkse keuring.

Curt

By the way: ik ben enkele weken terug met de cabrio naar een ander station gereden (Dendermonde) om de wielgeometrie te laten nakijken, dit omdat ik mijn verlaging ook als "tuning" in orde wil. Uiteraard doen ze daar terug een volledige keuring. Ik had voor de veiligheid mijn map met attesten bij van de geventileerde schijven, maar ik hoefde ze niet boven te halen - staat op je tuningbijlage - is dus in orde - kreeg ik als antwoord...

Spijtig genoeg buiten gereden met rode kaart
Wielgeometrie was niet in orde. Ben wel blij dat ik het ontdekt heb, zelfs de man van de bandencentrale in Antwerpen verzekerde me dat die afstelling tot een rot weggedrag zou leiden. Gelukkig is hij sinds gisteren in orde, was eigenlijk iets heel stoms (zoals altijd...).

[Snarf]

Aangezien de mijne van juni '66 is, kan dit dus wel eens problemen geven.
Heeft er iemand een rechtstreeks E-mail adres van D'iteren waar ik dit kan navragen.
Ik wil namelijk heel graag dagelijkse keuring met schijfremmen, maar ik ga natuurlijk niet zo een set kopen en dat ze dan bij de keuring zeggen dat het er onderuit moet.

[beestje]

Curt, vandaag men brief mogen ontvangen van Kerscher !!

vriendelijk bedankt voor al u moeite !....

[Bullit]

Hey guys,

Ik weet dat dit een zeer oud topic is, maar 't is (voorlopig) m'n enige aanknopingspunt.

Graag had ik wat meer info over de upgrades. Ik speel namelijk met't idee om m'n 78'er (4 trommels) om te bouwen naar schijven (en dan direct ook van 4x130 naar 5x130).

Ik stuurde reeds een pb'tje naar KG1966, maar daar kreeg ik tot nu toe geen antwoord op.

Alvast bedankt

[Silver RS]

bj intresse kan ik u de kerscher of csp remmenset leveren,incl tuv attest.